每天早上6時30分以前，從東8號門開始到二酸洗、二鍍鋅車間直至原料庫，把所有生產(chǎn)線走過一遍后，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司冷軋部物流車間廢鋼組組長佟愛華一天的工作才剛剛開始。

　　“讓‘廢鋼不廢’”是常掛在她嘴上的一句話。冷軋部10條生產(chǎn)線每天都有一定數(shù)量的切廢品。這些廢鋼在生產(chǎn)線看來是廢品，但在佟愛華眼里卻是寶。為了及時發(fā)出廢鋼，保證物流暢通，她分產(chǎn)線、分機組制定了廢鋼清理機制，出臺了《酸軋、二酸洗做到隨產(chǎn)隨清》《一號鍍鋅及三號鍍鋅保證一天一清》等措施，保證了生產(chǎn)的順暢有序。

“現(xiàn)在鋼鐵市場形勢嚴(yán)峻，廢鋼銷售也受到?jīng)_擊，怎樣讓廢鋼發(fā)揮最大價值是我們的責(zé)任。所以，我們每天都要根據(jù)廢鋼產(chǎn)量，主動與新事業(yè)部、熱軋部、供應(yīng)部等單位協(xié)調(diào)，爭取在合理價位上把物品銷售出去?！辟廴A這樣說。

　　為讓“廢鋼不廢”，每次外銷廢鋼時，佟愛華都會派專人全程監(jiān)控廠內(nèi)計量過磅、留存計量單據(jù)；裝車完畢后，還要派專人押車到北門計控磅房進(jìn)行監(jiān)磅；若存在誤差，便將車押回卸車重新復(fù)磅，查找原因；碎邊、切尾她都親自過目；對廢鋅渣的管理更是嚴(yán)細(xì)，3條鍍鋅線分開存放，每天通過廠調(diào)度室核對鋅渣數(shù)量，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。這樣使各生產(chǎn)車間的成材率、成本指標(biāo)都處在可控狀態(tài)。對于生產(chǎn)外的其他廢品，她都是分類統(tǒng)計，單獨存放計量。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，該車間結(jié)算廢鋼292980噸，比理論廢鋼多1275噸，降低成本220.78萬元。

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