標(biāo)簽:國務(wù)院;鋼鐵
經(jīng)李克強總理簽批,國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于調(diào)整和完善固定資產(chǎn)投資項目資本金制度的通知》。此次調(diào)整,圍繞優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),對2009年確定的固定資產(chǎn)投資項目資本金比例及相關(guān)內(nèi)容進行了完善,合理降低投資門檻,有利于提高投資能力,增加有效投資,加快補上公共產(chǎn)品、公共服務(wù)及其他發(fā)展“短板”,通過改革促進結(jié)構(gòu)調(diào)整和民生改善。
固定資產(chǎn)投資項目資本金制度自1996年建立以來,對改善宏觀調(diào)控、調(diào)節(jié)投資總量、調(diào)整投資結(jié)構(gòu)、保障金融機構(gòu)穩(wěn)健經(jīng)營、防范金融風(fēng)險等,發(fā)揮了積極作用。2004年,為應(yīng)對當(dāng)時經(jīng)濟過熱適當(dāng)調(diào)高了比例,2009年為應(yīng)對國際金融危機適度調(diào)低了相關(guān)比例。
此次調(diào)整主要堅持了三項原則。一是總體調(diào)低。除產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)外,其他項目的最低資本金比例總體調(diào)低5%。二是有扶有控。適度調(diào)低有利于增加有效投資行業(yè)領(lǐng)域的項目資本金比例,比如,關(guān)系國計民生的港口、沿海及內(nèi)河航運、機場項目,鐵路、公路、城市軌道,以及玉米深加工等項目。同時,城市地下綜合管廊和急需的停車場項目,以及經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、情況特殊的國家重大項目的資本金比例可比規(guī)定比例再適當(dāng)減低。產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》有關(guān)規(guī)定,繼續(xù)執(zhí)行原有的較高資本金比例。三是獨立審貸。金融機構(gòu)要按照國家有關(guān)規(guī)定和風(fēng)險可控、商業(yè)可持續(xù)原則獨立審貸,切實防范金融風(fēng)險。
下一步,將著力抓好以下幾項工作:一是積極推進有效投資項目的建設(shè)。對關(guān)系國計民生的港口、沿海及內(nèi)河航運、機場等領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資項目最低資本金比例由30%調(diào)整為25%,鐵路、公路、城市軌道交通項目由25%調(diào)整為20%,玉米深加工項目由30%調(diào)整為20%,同時,城市地下綜合管廊和急需的停車場項目,以及經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、情況特殊的國家重大項目資本金比例可比規(guī)定的再適當(dāng)降低。采取這些措施,有利于調(diào)動這些行業(yè)領(lǐng)域的投資積極性,要順勢而為,進一步加大工作力度,推進有效投資項目的建設(shè)。
二是要繼續(xù)嚴(yán)格控制產(chǎn)能過剩行業(yè)。要嚴(yán)格執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》及國家投資管理規(guī)定和產(chǎn)業(yè)政策,堅決遏制產(chǎn)能盲目擴張。產(chǎn)能過剩行業(yè)要繼續(xù)執(zhí)行原有的最低資本金比例,鋼鐵、電解鋁項目最低資本金比例維持40%不變,水泥項目維持35%不變,煤炭、電石、鐵合金、燒堿、焦炭、黃磷、多晶硅項目維持30%不變。
三是堅持金融機構(gòu)獨立審貸。金融機構(gòu)要根據(jù)借款主體和項目實際情況,執(zhí)行好國家規(guī)定的最低資本金比例制度要求,對資本金的真實性、投資收益和貸款風(fēng)險進行全面審查和評估。要根據(jù)項目實際情況,自主決定是否發(fā)放貸款以及具體的貸款數(shù)量和比例,通過有扶有控的政策引導(dǎo),促進形成合力的投資結(jié)構(gòu),增強發(fā)展后勁。
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