標簽:國內(nèi)新聞;拆船
交通運輸部長航局最新通報顯示,在整個長江水系內(nèi)河船型標準化船舶拆解計劃中,江蘇完成量居全國第一。
根據(jù)交通運輸部、財政部與18個省市聯(lián)合公布的實施方案,我省境內(nèi)的長江干線、京杭運河和淮河在船型標準化實施范圍之內(nèi)。到今年底,江蘇籍船舶平均單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗比2005年下降14%以上,二氧化碳排放比2005年下降15%以上;江蘇籍航運于三峽庫區(qū)和京杭運河運輸船舶生活污水達標排放率達100%,其他內(nèi)河達50%。江蘇籍內(nèi)河船舶平均噸位達800載重噸,其中航行于長江干線船舶達1600載重噸,航行于京杭運河船舶達到500載重噸,航行于其他內(nèi)河船舶達300載重噸。我省境內(nèi)長江干線、京杭運河和淮河都將實行船舶標準化,今年底前,江蘇籍標準化船舶占其內(nèi)河運輸船舶總噸50%以上,其中航行于長江干線和京杭運河的運輸船舶標準化率達70%。
自2013年10月以來,長江水系累計核準拆解11252艘運輸船舶,其中江蘇核準3536艘;累計拆解6140艘,其中江蘇已完工2690艘。
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