標(biāo)識:印度尼西亞;海港
海港營運(yùn)商Pelindo第一企業(yè)宣稱,佐科·維多多政府部門方案修建和發(fā)展趨勢24座海港,在其中5座海港的工程建設(shè)將于2019年內(nèi)動工。
Pelindo第一企業(yè)媒體公關(guān)負(fù)責(zé)人艾利延夏(Eriansyah)25號在北干巴魯說:“在該5座海港之中,有的由Pelindo第一企業(yè)運(yùn)營。該5座海港將變成企業(yè)2019年的發(fā)展戰(zhàn)略計劃方案。”
他宣稱,該5座海港是坐落于亞齊省Aceh Besar縣的Malahayati海港和江浙省棉蘭市的勿佬灣海港工程項目;江浙省Batubara縣瓜拉丹絨海港工程建設(shè);及其廖內(nèi)省杜邁市杜邁海港和廖海島省的巴淡市巴淡海港的改建工程。
Pelindo第一企業(yè)承擔(dān)基本建設(shè)廖內(nèi)省Rokan Hilir縣馬六甲海峽,坐落于國際海運(yùn)忙碌的Bagan-siapiapi海港,及其江浙省立即緊鄰印度洋海域尼亞斯島的古農(nóng)西托里(Gunung Sitoli)海港改建工程。
“不應(yīng)用國家收入支出費(fèi)用預(yù)算資產(chǎn)的工程項目,非常是Bagansiapiapi海港和古農(nóng)西托里海港工程建設(shè)將參照企業(yè)整體規(guī)劃,不歸屬于2019年內(nèi)動工的工程項目,”他那么說。
交通運(yùn)輸部于2014年末把2019年的15座商業(yè)服務(wù)海港改建工程托給國有企業(yè),而交通運(yùn)輸部將更聚焦點(diǎn)于發(fā)展趨勢偏僻地區(qū)的非商業(yè)海港,以加快交通出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本建設(shè)。
交通部長公共資源透明度非常助手哈迪(Hadi M Djuraid)說:“所述最新政策是提升可抵達(dá)性、交通出行基礎(chǔ)建設(shè)均衡化、解決隔阻情況,及其改進(jìn)邊界地區(qū)和外島基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分勤奮。”
依照方案,交通運(yùn)輸部2019年將把港口建設(shè)和改建工程授權(quán)委托給國營企業(yè)海港營運(yùn)商Pelindo第一企業(yè)、Pelindo第二企業(yè)、Pelindo第三企業(yè)和Pelindo第四企業(yè)。
哈迪續(xù)說,交通部長佐南在致給國有企業(yè)科長麗妮(Rini M Soemarno)的公函,已表明港口建設(shè)和/或改建工程授權(quán)委托給國營企業(yè)海港營運(yùn)商的方案。
為改建全國性15座海港工程項目,交通運(yùn)輸部在2015年國家收入支出費(fèi)用預(yù)算已撥出去4925.71億盾資產(chǎn)。
“該資產(chǎn)將用以發(fā)展趨勢沒有經(jīng)濟(jì)收益的海港,”哈迪那么說。
現(xiàn)如今在全國性現(xiàn)有1241座海港。絕大多數(shù)海港由交通運(yùn)輸部技術(shù)性執(zhí)行企業(yè)(UPT)經(jīng)營,而在其中112座由國營企業(yè)海港營運(yùn)商經(jīng)營。
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